P7的魅力：强大实力与诱人价格

1、用车需求

出行范围：深圳和周边，老家梅州，所以最远也就广东省内跑一跑。

出行人数：两娃（7岁和8岁）+父母一起住，周末大部分时候都是带娃共4个人出去，节假日回老家需要坐满一家六口。

汽车要求：家用空间、高速和城区智驾、纯电续航700+

2、对比车辆

小鹏X9：  

节假日是有6座出行的强需求，所以一直都是关注小鹏X9。

但x9的确有点贵，顶配40万。（当然贵是我的问题，不是车的问题）

而且x9的5.3米车长，停车也比较难，小鹏P7+当前的自动泊车我实际用下来觉得很一般。

最后老婆说一年下来满座6人的情况非常少，过年时候可以跑两趟（先送爸妈回老家，然后再自己回），我觉得这解决方法也可以。

所以就把x9否掉了，其实我觉得后续如果有X7车长在5米纯视觉智驾把价格打下来，会更加适合我，可惜我等不了那么久了。

阿维塔07：

在P7+出来前我就准备下定的车，25万车价+1万智驾，也在预算内。

最大优势华为的单激光雷达智驾+强无敌的AEB，是我最看重的。

并且还有两个前排两个零重力座椅，让我可以躺着休息等人，也可以长途让老婆躺着没那么累，让我很是心动。

宝骏云海：  

性价比很不错，13万多的价格，空间配置价格都算满意。

特意去试驾体验过，大疆的自动泊车功能很丰富很强大，快速路的智驾也还不错。

可惜就是受限于价格，整体配置上不去，而且没有城区智驾，这点对我来说有点难以接受。

3、最终选择

小鹏P7+，真的是像车评人说的那样，刀法精准并且钱都用在了刀刃上。

舍弃CDC空悬、 前备箱+液压杆、HUD等等，那些说实话我是举双手赞成的，因为我觉得那些都不很重要，可有可无。

通过技术手段降本增效（纯视觉技术去掉激光雷达、降低车能耗用上小电池）把价格打下来。

通过双尾翼设计，把车内空间做得很大很大，让我不再羡慕SUV的大空间了。

把整车配置拉上去了，比如有前双叉臂后五连冠悬挂、双orinx、8295P芯片、nappa真皮、20扬声器、流媒体后视镜、后排座椅电动调节、小桌板、通风按摩加热等等

P7+缺点：没有零重力座椅，没有自带ETC。

最终是整车的空间、配置、质感都上去了，再配上20万以内的价格和智驾，在现阶段真的产品力爆炸，我想不到有任何不选它的理由。